MX federaties, the facts

JD_ · MX legend

MX federaties, the facts

Billy88 · MX legend

quote:
Originally posted by: JD_
"hier even een sticky question.. welke MX federatie(s) vinden of vonden jullie de beste in belgie en waarom?"

Ik zou opteren voor 2 bonden.. VLB op de eerste plaats, en de bmb op de 2e.. maar dan moet de bmb wel eens wat gaan doen aan de tijdtrainingen, want het is me de laatste tijd weer een grote soep.. Voor de rest heb ik nix aan te merken.

Racernix · AMA sx champ

Als toeschouwer zeg ik zonder meer de BMB. Beste sfeer (sorry,maar in veel amateurbonden is de sfeer echt verziekt of onbestaande), goeie piloten, veel spektakel en correcte timing.

stampy · nieuweling

ik vind dat de laatste jaren de bmb terug op de goede weg zit, mooie omlopen, corecte timing, stijgend aantal piloten en organisaties, maar ze zijn er nog niet...(tijdstraining, aantal wedstrijden)

ook vind ik ampl heel goed, elke week dubbele rij aan start bij inters en prachtige (old fashioned) omlopen

vlb en vooral vmcf vond ik dit seizoen ook niet slecht, hoewel het daar(vooral vlb) steevast uitloopt tot in de late uurtjes, er wordt wel een inspanning gedaan voor de omlopen wat ik positief vind

grtz stampy32

Tobi5 · nationaal

maar dat maakt het ook wel leuk hé.. tot in de late uurtjes.. alleen op zaterdag zou het vroeger moeten gedaan zijn zodat wij de crossers , hun voldoende rustdag hebben.. grtzz Thibo aka tobi

etienne · Veteran Member

ik verkies bmb, ik kan eigenlijk alleen maar vergelijken tussen BMB en VLM want dat zijn de enige waar ik gereden heb vroeger buiten sporadisch mclb en vlb.

VLM vooral om hun strakke organisatie en hun strikte regels, zodat alles (bijna) perfekt verloopt. Maar dat is voor velen ook meteen hun grootste nadeel. Blijkbaar willen velen nu vrij zijn en rijden waar ze zin in hebben (wat ik ergens wel kan begrijpen).

BMB omdat je toch wel grote organisaties hebt. Als je als junior in Kester of keiheuvel kan rijden waar toch veel volk langs de kant staat geeft dat toch wel iets extra. Ook op dezelfde dag op hetzelfde circuit rijden als de wereldtoppers heeft wel iets. Je hebt er ook de vrijheid om bij VLB, VMCF of AMPL te rijden zonder veel problemen.

Ik denk niet dat er nog echt "mindere" bonden bestaan. De populairste is misschien ook wel de onbekendste voor ons Vlamingen : AMPL

Racernix · AMA sx champ

Die populariteit is toch maar iets van de laatste 2 jaar denk ik. Tot in 200 had de AMPL 200 piloten, nu 550...

Datum: Sep 29, 2004

vmcf kunnen we nu misschien wel schrappen, ik heb verschillende federaties gereden, en ik verkies bmb, omdat je daar toch meer uitstraling hebt. Ook kwa organisatie is het er goed en het blijft de enige met tijdopname. Ik denk dat er momenteel niet echt slechte mxbonden meer zijn.

Datum: Oct 11, 2004

ik Reageer misschien wel heel laat, maar wil toch even wat kwijt.

Als ik de uitslag zag van de voting schrok ik mijn een bult, maar ja hoe kan een voting een juist beeld geven met 14 stemmers ? MCLB 14...% ? raar als je met 4 inters rondrijd, waarom lopen ze daar dan allemaal weg. BMB OK, Gisteren in Aalter was het weeral 100%, mede lag veel aan de organisator. Alleen hun tijdtraining zijn een ongelooflijke lacher, als je het niet goed kan doen, doe het maar met lottrekking. Het was weer gewoon schandalig bij sommigen schol het tot 6 seconden. Geef mij maar gezelgheid en een goede wedstrijd met verschillende kansehebbers, je kan zel wel invullen, VMCF, BMB, VLB, de rest die hebben nog veel werk om het terug in orde te krijgen.

etienne · Veteran Member

ze gaan wel moeten opletten dat ze volgend jaar nog inters hebben bij MCLB...

Descamps weg, de strijcker weg ........ het ziet er wel naar uit dat vlb zowat de sterkste federatie van belgie wordt

Frakke · MX legend

Het is niet alleen erg in de MCLB!!! FMPL zit al in dezelfde straat. Soms 5 seniors, 5 inters and so on!!! vrij triest. Ik hoop mijn vriendin te kunnen overtuigen om naar een andere federatie over te stappen want ben hetzelf daar een beetje beu.!!

ariekanarie · nationaal

quote:
Originally posted by: Frakke
"Het is niet alleen erg in de MCLB!!! FMPL zit al in dezelfde straat. Soms 5 seniors, 5 inters and so on!!! vrij triest. Ik hoop mijn vriendin te kunnen overtuigen om naar een andere federatie over te stappen want ben hetzelf daar een beetje beu.!!"

en die rijden dan al samen met VBM ...hebben nochtans interessante circuits denk ik

Frakke · MX legend

Die HADDEN, interesante circuits. Blijven er niet veel van over. Warsage is al naar AMPL, Borgloon is fini. Volgend jaar zou Durler er terug op staan. In de zomer zitten wij 2 maanden lang op de stoppelvelden waarvan vele zelfs zonder springheuvel. Vrij triest hoor. Wasseiges is normaal ook altijd mooi maar was dit jaar echt k#t!!! Er is natuurlijk nog altijd Genk, Neeroeteren en hopelijk volgend jaar ook terug Tessenderlo maar die enkele mooie banen kunnen mij daar niet blijven boeien!!!

mister125 · nationaal

VLB is veruit den aangenaamsten bond van allemaal.

bmb zijn schoone circuits maar er is zo gene goeie sfeer tussen de mensen .

VLM zetten ze je in de zak want je moet altijd een dagvergunning betalen en moet je zoizo bij de vrijetijdsrijders meerijden . MAAR bij vlm is wel de beste medishe urgentie van alle bonden .

greets "the kricked"

MMStingray · nieuweling

Ah zo, mijnheer neemt een vergunning bij VLB. Als het hem uitkomt rijdt hij ne keer VLM. En dan zou uw VLB-vergunning ook daar moeten tellen. En mijnheer zou dan ook nog in de categorie van zijn voorkeur willen rijden (nog efkes een lagere categorie noemen, ze kennen mij toch niet - gebeurt vaak), en dan zou mijnheer ook nog prijzengeld willen verdienen ook nog? Awel je hebt het goed voor: het is dankzij rijders van uw kaliber dat geen enkele bond nog precies weet waar hij aan toe is. Vindt u het abnormaal als u over een niet erkende vergunning beschikt dat je een dagvergunning moet nemen. En dat noem je in bedekte termen diefstal. U heeft de wijsheid in pacht. Doe vooral zo voort. Weet je wat, neem een FIM-vergunning, dan kan je over de hele wereld gaan crossen.

Dduck · internationaal

Hey MMStingRay,

Je hebt langs 1 kant wel gelijk, als je een VLB vergunning hebt, rijdt dan VLB. Maar er moeten toch welomlijnde uitzonderingen mogelijk zijn. Een goed voorbeeld is een afgelaste cross. Dan zou je als vergunninghouder van een bond toch kosteloos naar een andere bond moeten kunnen gaan rijden. Eventueel zelfs zonder onkostenvergoeding dan, want het meeste van de crossers doen het toch niet voor die enkele euro's prijzengeld he... Halen ze podium, geef ze dan natuurlijk wel die beker, want daar doen de meesten het voor, en dat verdienen ze dan ook.

ariekanarie · nationaal

quote:
Originally posted by: Dduck
"Hey MMStingRay, Je hebt langs 1 kant wel gelijk, als je een VLB vergunning hebt, rijdt dan VLB. Maar er moeten toch welomlijnde uitzonderingen mogelijk zijn. Een goed voorbeeld is een afgelaste cross. Dan zou je als vergunninghouder van een bond toch kosteloos naar een andere bond moeten kunnen gaan rijden. Eventueel zelfs zonder onkostenvergoeding dan, want het meeste van de crossers doen het toch niet voor die enkele euro's prijzengeld he... Halen ze podium, geef ze dan natuurlijk wel die beker, want daar doen de meesten het voor, en dat verdienen ze dan ook."

daar wringt het schoentje net, fam federaties werken vrij goed samen, tussen vmcf en bmb zijn ook weinig problemen, tussen vlb en bmb heeft het ook steeds goed gewerkt (nu nog ?)

maar het probleem zit vooral tussen vlb en de fam federaties, die hebben geen akkoord onderling en het gevolg daarvan is dat je natuurlijk kan betalen als je daar wil gaan meerijden.

Probleem is dat FAM nog altijd vrij sterk staat en dat VLB ook momenteel heel sterk is, dus ik vrees dat er niet direkt een samenwerking gaat komen onderling. Die hebben mekaar momenteel niet nodig. In Wallonie heb je hetzelfde met AMPL, die varen ook hun eigen koers en hebben ook veel succes.

Dduck · internationaal

Totnutoe heeft het tussen VLB en BMB altijd goed gewerkt, maar dit jaar waren er wat problemen (ik weet niet welke de oorzaak was). Zo was te merken dat de zaterdag cross in Pierreux bvb werd vervangen, dus dat is geen goed teken zeker?

Hopelijk komen crossen als Mons en Pierreux volgend jaar terug op de kalender, weet jij hierover meer Mr_showtime?

Jojo29 · AMA sx champ

ja , ik hoop dat Mons op de vlb kalender gaat zijn, echt zalige circuit. Zouden meer zandscircuits in de vlb zijn. Denk dat Mons de enige goede zandbak is in de vlb. Voor de rest hebben ze niet te klagen van circuits, Dees jaar heel veel prachtige circuits gereden. Alleen haat ik gras

mr showtime · GP piloot

Yo

of we volgend jaar weer naar pierrieux en mons ,.... gaan is nog een klein vraagske ???

Onlangse vergaderingen wijzen erop dat de bmb en vlb kwa samenwerking nog een streukelpunt geeft dwz dat de vlb nog altijd veel water bij de wijn moet doen om akkoord te gaan met de voorstellen van de BMB . Dus onderhandelingen zijn aan de gang .Later meer over dit .

Wel is er voor volgend jaar bij de vlb een prijzenbarema opgesteld voor de inters B

dwz op de eindstand van de dag een supplement op het prijzenbarema van de inters A

voor de eersten zal dit ongeveer 62€ bedragen de tweede 50€ de derde 35 € 30 € 25 € .. tot de 15 pl .

bij de inters 125ccB( nationalen ) het zelfde maar voor de eerste ligt het bedrag nog niet 100% vast ongeveer 50€ zou dit zijn .

dit alles is voorzien enkel en alleen voor VLB vergunninghouders GEEN BMB piloten

indien vragen hierover mail too info@mxvlb.be

later hier meer over

Dduck · internationaal

quote:
Originally posted by: Jojo29
"ja , ik hoop dat Mons op de vlb kalender gaat zijn, echt zalige circuit. Zouden meer zandscircuits in de vlb zijn. Denk dat Mons de enige goede zandbak is in de vlb. Voor de rest hebben ze niet te klagen van circuits, Dees jaar heel veel prachtige circuits gereden. Alleen haat ik gras "

Meer zandcircuits zouden inderdaad tof zijn... We gaan wel naar Westdorpe, ma da's ni echt zand he.

En over da gras, ge moet meer gas geven dan, dan blijft da ni staan zenne :)

Dduck · internationaal

quote:
Originally posted by: mr showtime
"Yo of we volgend jaar weer naar pierrieux en mons ,.... gaan is nog een klein vraagske ??? Onlangse vergaderingen wijzen erop dat de bmb en vlb kwa samenwerking nog een streukelpunt geeft dwz dat de vlb nog altijd veel water bij de wijn moet doen om akkoord te gaan met de voorstellen van de BMB . Dus onderhandelingen zijn aan de gang .Later meer over dit . "

Hey,

't Alvast heel tof da je ons op de hoogte houdt he, ik denk da alleman nu de cross gedaan is wel al uitkijkt naar't nieuwe seizoen en benieuwd is naar de nieuwe kalender .

Enneuh, probeer toch Mons erbij te krijgen, is daar super

mister125 · nationaal

veel water bij de wijn doen mag mss niet tof zijn op dat moment maar het zou toch enorm tof zijn voor de piloten die vlb & bmb combineren om de samenwerking te behouden. Bekijk Jurgen Dekinder, Dave Verrijt, David Segers, Vincent Lamaire, Christhopher Rousseau enz... voor al deze piloten zou het een ramp zijn als de samenwerking tussen VLB en BMB vastloopt dus aan beide bonden, doe aub julie best om overeen te komen.

greets "the kricked"

Jojo29 · AMA sx champ

idd, heel erg benieuwd naar de kalender van 2005, het duurt nog zo lang dat het seizoen komt maja. ben ook benieuwd naar de piloten. Bij de juniors en ook inters komen er alvast paar nieuwe namen bij uit de MCLB bv.