MAN EN MACHINE

2fast4u · junior

MAN EN MACHINE

gys007 · GP piloot

Ik denk dat het Suzuki team van Silvain Geboers op dit moment het professioneelste bezig is, als je kijkt wat volk er in dienst is voor Kevin (en Joel die nu gekwetst is) enals er een probleem is dan is het binnen de kortste keren opgelost.

etienne · Veteran Member

eigenlijk zouden ze bij BMB een soort jeugdbegeleider moeten aanwerven. Zoiets als Harry Everts voor de spaanse federatie gedaan heeft. Een beetje zoals bij het veldrijden gedaan wordt. Wekelijks of tweewekelijks op een circuit trainingen geven door enkele ervaren mensen (zoals bijvoorbeeld Harry Everts) waar iedere jeugdpiloot of een geselecteerde groep kan op afkomen. Veel piloten moeten alles zelf leren en de tijd die je daar insteekt kan je beter voor andere dingen gebruiken.

Wat doen ze eigenlijk met al die trainers die een cursus hebben gevolgd bij BLOSO ... die zouden toch ook hun steentje kunnen bijdragen.

gelukkig zijn er nu veel zonen van al crossende ouders in aantocht en die hebben eigenlijk een enorme voorsprong op de rest.

2fast4u · junior

Ja er zou inderdaad iets vanuit de federatie moeten gebeuren maar dat weet iedereen zo goed als ik dat het er niet van zal komen . Ook dat ding met BLOSO ??? mischien ok voor de beginnende jongens maar wat hebben de schaarse echte toekomst beloftes daar aan ??? daar moet je iedere dag mee kunnen werken . Als de hoofd verantwoordelijke van dat BLOSO ding via mij les video's bestellen uit Amerika weet ik genoeg over hun ware kennis van de sport , ik zeg het voor beginners prima stap vooruit maar op de verkeerde mannier benut denk ik .

Marcel24 · AMA sx champ

Ik denk dat de fabrieksteams allemaal bekwame monteurs rond hebben lopen. Het ziet er allemaal erg professioneel uit. Als de piloot weinig uitvalt kun je zowieso al zeggen dat ie een goeie mecanieker heeft, andersom is het natuurlijk betwistbaar zeker wat betreft als de piloot een "nieuwe" motor onder zich heeft en de machine moet verder ontwikkelen.
Natuurlijk zijn er ook veel teams die steken hebben laten vallen door minder bekwame(goedkopere) mecaniekers in dienst te nemen, een spijtige zaak omdat de piloot er ook onder lijdt.
Vraagje aan 2fast4u: wordt zo'n fabrieks-fourstroke bijna volledig electronisch afgesteld?

Qua begeleiding kan de Belgische Bond inderdaad nog veel leren, bijna in alle omringende landen lopen er jeugdcoördinators rond die voor de Nationale bonden werken.

2fast4u · junior

Nee Marcel , zo een fabrieks moto is echt veel minder speciaal dan de meeste wel denken en het vermogen is ook ni zo veel anders dan een productie motor . Ik ben er vast van overtuigd dat er in enkele kleine teams betere monteurs rond lopen dan in de fabrieks teams , daar weten ze heel weinig over de moto en wat ze er mee kunnen doen omdat de fabriek dat allemaal bepaald . in de testfase komt er wel heel wat telemetrie bij kijken maar daarna is alles op ervaring .

ariekanarie · nationaal

ik denk dat in Belgie twee personen heel sterk met opkomende talenten bezig zijn (voor zover ik weet) .... johan boonen en harry everts

everts had vroeger zijn kawa team waar toch jongens als ramon, langston, melotte .... zijn mee groot geworden. Nu is hij vooral voor de spaanse federatie bezig. (waarom kan dat niet in belgie ?)

johan boonen doet toch begeleiding van keeno, de reuver ..... en waarschijnlijk nog een pak anderen

Hoe zit het eigenlijk met de mx school in Lommel ... weet iemand dat daar al talenten zijn uitgekomen ?

Marcel24 · AMA sx champ

Een goed begeleider moet zowieso ervaring hebben, dit wil niet zeggen als rijder. Iemand die al jarenlang als monteur ergens heeft gewerkt of mee bezig is geweest kan ook een heel goed begeleider zijn. Een jonge piloot die getalenteerd is zou best een begeleider in de arm nemen die ervaring heeft in de sport als zijn vader niet actief is geweest in de cross. Doet hij dit niet zal hem dit zeker afremmen in de ontwikkeling.

stavros · AMA Eastcoast champ

kunne we mss eens niet eerst proberen om de overheid al een beetje pro cross te maken? Want als ik dan zie naar nederland met die 60 of hoeveel vaste omlopen, dan is het hier in belgie mar triestig gesteld. En zeker als de wet erhelemaal doorkomt met die drie parkoers per provincie, en voor de rest niks meer. leuk hoor, heel belgie door rijden om twee maal mss 15 minuten je ding te mogen doen. En op dat vlak zijn we met teddyberen bleiter bertje als minister van sport helemaal gezegend! Maar ja, motocross is dan ook niet belangrijk he! We hebben er nog maar levenslang wereldkampioenen in, de gemiddelde motocross word gegeven met begeleiding van 10 agenten(en dan nog om verkeer te regelen!), nee, dan is voetbal veeeeel belangrijker he!

Ik zou zeggen JM DEDECKER zou minister van sport moeten worden! En dan ook nog eens tien jaar kunnen blijven, want als er hier dan al eens iemand zit die het zich wel aantrekt, dan is die binnen de kortste keren wel minister van god weet welke andere dingen allemaal!

Als je dan ziet naar spanje, waar zowat alles mogelijk is, dan is het idd veel makkelijker om daar iets uit te bouwen zoals harry everts daar doet. Telefoontje smorgens van, oke, vandaag gaan we daar rijden, en oke. Dat moet je hier eens doen! Ben eens benieuwd! lol