Jeugd in Belgie

junior

Jeugd in Belgie

JD_ · MX legend

quote:
Originally posted by: 17
"Wat gaat er nu juist gebeuren met de jeugd- wedstrijden? Naar verluidt zouden "zondagse wedstrijden" niet meer toegelaten worden wat voornamelijk voor VMCF en VLB consequenties zou hebben. Weet iemand hier iets meer over?"

pff al da gezever en die regels..
voor de vlb zouw alles blijven zoals het was.. omdat we in de vlb veel crossen hebben in wallonie en daar zijn die regels niet geldig

etienne · Veteran Member

:quote:
Originally posted by: JD_
" pff al da gezever en die regels..voor de vlb zouw alles blijven zoals het was.. omdat we in de vlb veel crossen hebben in wallonie en daar zijn die regels niet geldig "

typisch Belgisch dus,

heb ondertussen ook mailtjes gestuurd naar vmjo en jms met de vraag wat zij gaan doen met de jeugd (is wel ni zondags maar toch ..) ??

sven · nationaal

hallo iedereen,ik weet dat het deze week een speciale vergadering was over jeugdmotorcross of begeleide oefeningen maar heb nog altijd geen verdere informatie ontvangen.hoop dat alles in orde gaat komen maar zullen nog ff moeten afwachten.had in het forum van de liefhebbersbonden gevraagd of er al iemand iets over wist maar nog geen antwoord gehad

sportieve groeten

etienne · Veteran Member

ik heb ook nog steeds geen antwoord gehad op mijn mailtjes naar de twee jeugdbonden

MX Training · GP piloot

Er zijn al een paar dingen zeker: de juegd piloten moeten een sportpas hebben, die kunnen ze krijgen na een grondige medischonderzoek, wat ik heel positief vind, en na een stage bij een erkende BLOSO-trainer (of initiator omdat er nog geen mx-trainer diploma's zijn zie andere topic), hier zal bekeken worden of de piloot wedstrijden kan rijden en welke categorie. Dit zal zowel techniek als theorie zijn.

De jeugdwedstrijden mogen niet op dezelfde dag, op het zelfde terrein van de volwassenen zijn, dus m.a.w. gelijk welke dag maar niet gelijkertijd met een volwaddenen wedstrijd op het zelfde circuit. wel als er een tweede circuit zou zijn voor de jeugd.

VLB is een federatie aangesloten bij FWMB (afdelin BMB Wallonië) houd zich dus aan de regels van Wallonië als ze in Wallonië organiseren, logisch, MAAR organiseren ze in Vlaanderen zullen zij zich strikt moeten houden aan de regels van Vlaanderen ! Dus niet gelijk met de volwasenen.

Wat betreft de jongeren onder de 10 jaar, daar kunnen we nog niet veel over zeggen maar we proberen iets uit te dokteren. (op z'n Belgisch hé)

De piloten die een pas hebben zullen deze moeten laten afstempelen bij elke wedstrijd waaraan ze deelnemen. Dus 10 tot 12-jarigen 15 proeven en 12-14 jarigen 20 wedstrijden.

Wat nog een probleem meebrengt vor de organisatoren is dat bij jeugdwedstrijden geen entreegeld mag worden gevraagd. Hoe kan een inrichter hier op overleven? maar ja ik zal daar niet slim genoeg voor zijn. er Mag ook geen inschrijvingsgeld gevraagd worden ?! hoe kan een federatie hier overleven, ik denk dat dat een doodsteek is voor de jeugdbonden daar zij puur leven op de jeugd, de andere bonden hun hoofdinkomsten zijn de volwassenen.

Zo zijn er nog een heleboel dingen waar we rekenig mee moeten houden. Natuurlijk niet allemaal negatief er zijn heel goei dingen. Ik probeer jullie op de hoogte houden.

mr showtime · GP piloot

Yo

Wat er hier boven staat is allemaal zuiver de belgische wet

m.a.w. de belgische wet heeft altijd op alle vlakken achterdeuren . dus denk ik wel dat de jeugdbonden er wel iets op gaat vinden zoniet is het gewoon gedaan met de jeugdbonden en da ken toch niet . dat de piloten eerst via een mx trainer moet gaan is zuiver geld kopperij !!welke instructeur ga zeggen dat je niet mag rijden ???? niemand denk ik . jeugd piloten welke maar 20 crossen mogen rijden welke gaan ze rijden : alle mooiste parcoers ( ondergang voor de iets mindere circuits ) Laten we gewoon afwachten wat de federaties hier aan doen . als de kinderen onder de 10 jaar NIET meer mogen rijden hoeveel piloten gaat de VJMO en JMS dan nog hebben ??? 30 - 40 mss gedaan dit kan niet blijven duren zo .Dit alles is wel mijn menig

dus Greetz JDS

MX Training · GP piloot

het spijt me temoeten lezen dat u zo over ons, gediplomeerde trainers, denkt. "Geldklopperij". U bent blijkbaar nog van de mensen die nog in de middeleeuwen leven. hoe kan iemand nu een goede sportman worden als hij geen begeleiding krijgt. heb je al geweten dat er 1 voetballer mag mee doen aan een wedstrij , of van de bank mag komen zonder dat hij ook maar 1 training heeft gedaan ? Dacht van niet. Dat geld voor elke sport , behalve de onze. Het wordt tijd dat we ons serieus gaan bezig houden met de jeugd, en ook volwasenen , die in aanraking willen komen met onze sport, of die er willen mee doorgaan. En maar afvragen wie wordt de nieuw wereldkampioen van morgen ?

een door denkertje : in de mx gaat het zo : je gaat naar een dealer, koopt een moto, je gaat naar een wedstrijd, koopt een vergunning, en vliegen maar !!! niemand die vraagt "kan jij wel rijden ?" simpliestisch hé. Maar het is zo. ik zou niet graag in die piloot zijn reeks rijden, hij is niet alleen een gevaar voor hemzelf maar ik voor de anderen.

etienne · Veteran Member

er gaat volgens mij veel volk naar Nederland trekken als ze de hele situatie niet snel duidelijk maken.

Zouden de heren die dit allemaal beslist hebben eigenlijk ooit een jeugdcross gezien hebben of eens lang aan de tafel gezeten hebben met mensen die jeugdwedstrijden organiseren ? Denk het eigenlijk niet als je alle regels leest die ze opgelegd hebben.

MX Training · GP piloot

dat is zeker, naar het laatste nieuws zouden ze de Belgen toeloop in Nederland stopgezet hebben.

Nederland, Frankrijk, Duitsland zullen gelukkig zijn met onze jeugdpiloten, dat is zeker.

je kent dat hé diegene die in de "field" staan, mogen niet mee praten hé. En als we toch mogen dan word onze mond gesmoord dat we in een piratenbond rijden en niet in de FAM. Hadden ze daar geluk dat ik er niet bij was.

sven · nationaal

hallo iedereen heb nog steeds niets vernomen over de vergadering die deze week gehouden werd is wel zo dat hoe langer men wacht met een deftige uitleg hoe meer er gespeculeert gaat worden.wat betreft van die trainers dat begrijp ik toch ook niet allemaal zo goed .weet wie mx training is en ken ook zijn rijderscapaciteiten.dat deze meneer les geeft kan ik volledig begrijpen omdat hij heel wat heeft bewezen op crossgebied maar ik vraag mij af of iedereen zo een cursus kan halen want ik ken trainers die op gebied van met een motor omgaan nog heel wat moeten leren.hoe werkt dit eigenlijk?bij mij ligt het probleem van de jeugd eigenlijk wat er gaat gebeuren met jongeren onder de 10 jaar aangezien ik twee zonen heb die jonger zijn dan 10 .zullen nog ff moeten afwachten zeker. sportieve groeten

MX Training · GP piloot

Je wordt niet zomaar initiator laat staan trainer. Er zijn ingangsproeven voor deze cursussen. Je hebt wel gelijk over sommigen die zich trainer noemen, maar daar kan ik mij niet over uitspreken. Wel kan ik u een raad geven als iemand van plan is training te volgen informeer naar de trainer zijn kunnen als trainer en piloot. een goed piloot is nog geen goed trainer.

voor de juegd onder de 10 jaar is het momenteel gissen, maar we proberen alles in het werk te stellen deze, toch wel grote groep, niet in de kou te laten staan.

mr showtime · GP piloot

yo

ik ben zeker ook van het standpunt dat er een goede begeleiding voor de kleinste nodig is maar want ik niet goed vindt is die verplichting om verplicht via een instructeur te gaan .

er zijn altijd al piloten geweest (meer de ouders ) die het niet te breed hebben .

kan jij me dan zeggen wat dit kleine papiertje gaat kosten ??????

greetz JDS

dogger · GP piloot

quote:
Originally posted by: MX Training
"Je wordt niet zomaar initiator laat staan trainer. Er zijn ingangsproeven voor deze cursussen. Je hebt wel gelijk over sommigen die zich trainer noemen, maar daar kan ik mij niet over uitspreken. Wel kan ik u een raad geven als iemand van plan is training te volgen informeer naar de trainer zijn kunnen als trainer en piloot. een goed piloot is nog geen goed trainer.
voor de juegd onder de 10 jaar is het momenteel gissen, maar we proberen alles in het werk te stellen deze, toch wel grote groep, niet in de kou te laten staan. "

wel mx training da is een heel goeie uitspraak die ie doet
een goed piloot is nog altij geen goed trainer
wat versta jij onder een goed piloot moet je dan gp,s rijden of gereden hebben of kan iemand van de liefhebbersbonden dat ook zijn

goofy · nieuweling

zou het probleem niet kunnen liggen bij de fam verantwoordelijken ? Ze hebben samen met Minister Keulen nog snel deze wet goedgekeurd zonder waarschijnlijk de eventuele gevolgen in te schatten. Ik denk dat het er hen alleen om te doen was de zogezegde "piratenbonden", zoals VLB en VMCF in problemen te brengen, zonder eigenlijk oog gehad te hebben voor de jeugd. Al jaren is deze jeugdwerking van deze bonden een doorn in het oog van de FAM bonden. In plaats dan degelijk overleg met alle bonden hebben ze volgens mij alleen maar naar hun federaties gekeken. Nu vele piloten spreken van uit te wijken naar buitenlandse federaties blijkt de fam zwijgen in alle toonaarden.

goofy · nieuweling

wat ik wel nog wil toevoegen is dat ik het een zeer goed idee vind te werken met initiators, alsook een beperking van de hoeveelheid van de wedstrijden voor de jeugdpiloten. Ik denk dat Belgie het enige land is waar jeugdpiloten 40 wedstrijden per jaar rijden.

MX Training · GP piloot

Ik ga proberen overal een beetje op te antwoorden

Juist ja niet via een opgeleid iemand. Wie moet de controle dan doen ? De Ouders, Nonkel Frans, De federatie? Sorry ik denk dat er dan niet veel controle zal zijn.

Wat het gaat kosten ? eerlijk, ik weet het niet, maar het zou wel eens heel goed kunnen meevallen. Even denken : BLOSO : Wet : Regels : alles OK: subsidies. Hoera ! Maar dan nog als mijn zoon of dochter zou willen deelnemen zou het mij minder belangrijk zijn sat zijn/haar motor getuned is dat de helm enkele honderden € meer kost voor painting, wat wel belangrijk is is dat ik weet dat er groep mensen zijn die mij en mijn kind voorbereiden op wat gaat komen, en dan spreek ik niet alleen over nieuwe piloten, er zijn zelf veel inters die gerust een paar keer zouden moeten langs komen (praktijk en theorie)

Een goed piloot, Ik ken verschillende zeer goede piloten die nooit GP's gereden hebben, die nooit op een buitenlandse baan hebben gereden. Het is natuurlijk relatief, waar ga ik mee vergelijken. Ik en Stefan Everts, de keuze is snel gemaakt zeker. Ik bedoel maar waar wil je naartoe, wil je als beginner beter leren op je motor zitten , beter leren remmen, ... dan is een initiater perfect(en dat moet geen inter zijn zelf geen wedstrijd piloot) Wil je je klaatr laten maken voor nationaal of inter dan zou ik al eens naar een trainer gaan, die kan je normaal zelfs helpen bij fysieke trainingen. wens je EUtropees of GP's te gaan zoek dan niet iemand die zelf nog nooit op een BMB wedstrijd is geweest, hij zal je niet alleen moeten begeleiden in ons klimaat, ... als je begrijpt wat ik bedoel.

Ja De Fam, Daar raak je een gevoelige snaar. ik heb inmijn loopbaan heel veel tegenkantingen gehad en meestal van mensen van federaties omdat ik geen blad voor mijn mond hield, als ik ergens achter stond stond ik daar, al was ik alleen( rest dierf niet, ). Ik zeg mijn gedacht recht af, maar wel tegen die die het moet horen en niet achter de rug, en dat kan meestal niet. wat DE FAM AAngaat = Dus je hebt de nagel op de kop geslagen. Ik wist wel dat er nog slimme crossers waren, die de grote heren in hun ivoren toren door hebben.

over de hoeveelheid van de wedstrijden houdt u het nog redelijk ik ken jeugdpiloten die makkelijk 70-80 wedstrijden afwerken ! veel te veel , het lijkt wel of ze alle wedstrijden uit hun hele carriere willen rijden in één jaar. Maar mijn inziens is twintig wedstrijden en vijftien proeven toch iets te weining. een dertig zou mooi zijn. En waar ik al lang voor pleit is bv in Julli geen jeugdwedstrijden. En wat VJMO deed was helemaal schandalig elke wedstrijd telt mee voor het kampioenschap. Zeg mannen we zijn bezig met kinderen, Ik Ben 37 en vlam nog altijd rond met zoveel zin als mijn eerste meters toen ik 4 was, dus ze hebben nog een heel tijjdje te gaan.

mr showtime · GP piloot

yo

ge hebt voledig gelijk als ge zegt dat er moet begeleiding zijn .maar ge heeft hiert juist aan dat de wet tich niet toegepast word . namelijk elke wedstrijd telt mee voor het kampioenschap terwijl er vorig jaar GEEN wedstrijden mochten verreden worden laat staan kampioenschap .hieraan zie je dat er aan de wet zeker nog VEEL moet geschaafd worden niet .zoniet zullen alle federaties verplicht zijn de wet zelf een beetje aantepassen .

greetz JDS

goofy · nieuweling

hoi ,

ik vind dat mx training op sommige punten de nagel op de kop slaat. Laat de jeugd tot 12 jaar met standaard materiaal rijden ( laat direct wat financiele ruimte voor de ouders ). Normaal zouden de jeugdfederaties moeten instaan voor de opleiding vd piloten, maar wat blijkt ? Alle jonge talentvolle piloten rijden buitenlandse competities. Waarom ? Even al gekeken naar de omlopen ? Waarom de noppenbanden niet vervangen door race-banden ? Al springbergen of tafelbergen tegengekomen ? Een cross-circuit bestaat niet alleen uit willekeurig neergeklopte houten palen. Ik denk dat wat betreft onze jeugdpiloten we een onherstelbare achterstand aan het oplopen zijn tegenover het buitenland. Iedere federatie kijkt alleen maar naar hun eigen. Op dit moment is er maar een op niveau georganiseerde wedstrijd voor de jeugd, nl Jamoigne. Hebben wij daar piloten gezien van de jeugdfederaties? Ja , maar niet in de uitslag. De piloten die we gezien hebben, waren piloten die wedstrijden reden in Frankrijk en Duitsland. Ik denk dat we een grote mentaliteitsverandering bij de federaties alsook bij de ouders nodig hebben. Waar ik mx training ook gelijk moet geven is dat op het punt van jeugdbegeleiding wij nog een lange weg af te leggen hebben. En dat die weg niet gaat zoals sommige willen tja...

ps : wat mij ook opvalt, speciaal op vjmo en blb wedstrijden, er meer toeschouwers voor dan achter de omheining staan. Is dat dan zou moeilijk voor de bonden om iedereen achter de omheining te krijgen ? In sommige wedstrijden moeten de piloten meer oog hebben voor de toeschouwers en/ papa's dan voor hun eigen wedstrijd.

crosserke · nieuweling

Zou het niet beter zijn als we afwachten wat er nu juist gaat beslist worden ivm de jeugdwedstrijden. BLOSO en de federaties zijn volop bezig met alles uit te werken om een deftig jeugdplan voor te stellen. En elke federatie, die dan al dan niet met jeugd verder zal of wil werken, moet de jeugdpiloten maar overtuigen van bij hun aan te sluiten.
En nog dit; zolang er geen wet was, kon deze ook niet nageleefd worden. Nu is er wel een wet en deze dient dan gerespecteerd te worden.
Pilootjes die verder willen geraken dan een amateur zullen zowiezo naar het buitenland moeten; daar het nivieau van jeudmotorcross in België zeer laag ligt en de komende jaren zit daar niet veel verandering in. Kijk maar naar de buitenlandse omlopen waar die "kleine mannen" opgestuurd worden. Het is natuurlijk allemaal hoe je het bekijkt. Ofwel wil je prof worden ( en je kan er niet vroeg genoeg mee beginnen) ofwel blijft het een hobby en blijf je amateur.

goofy · nieuweling

hoi, je spreekt over afwachten. Deze wet is wel gestemd in juni!!!!! Als de federatie en BLOSO nu nog niet klaar zijn met hun jeugdplan, dan weet je het wel. we zijn wel al 6 maand verder en 1.5 maand voor het nieuwe seizoen. Is het dan geen tijd dat er eindelijk eens klare wijn geschonken word ? Of wordt het weer een typische belgische oplossing zoals, dit mag niet maar ...

crosserke · nieuweling

Begin december zou BLOSO alles klaarhebben. Het is dus niet lang meer. Ik weet ook wel dat het hoogdringend tijd is om met iets concreets voor de dag te kunnen komen. Nog eventjes geduld zou ik zo zeggen. Iedere hevige crossfanaat wil toch tijdig voorbereid zijn op het nieuwe seizoen; en wil ook weten waar hij of zij aantoe is.

MX Training · GP piloot

Ik denk dat er in weining topic zo veel wijze dingen geschreven worden.

BLOSO is met zijn werk klaar, passen liggen te wachten, instructeurs zijn er, geld licht te wachten, decreet is er, .. We wachten op de federaties, FAM en VMBB met samenwerking VMCF hebben een voorstel ingediend hoe zij het volgend jaar gaan aanpakken en hun programma voor de jeugdpassen. Het voorstel van de FAM is vrijwel onmiddelijk teruggestuurd daar het niet goed was. Tevens zijn de federaties zo geheimzinig aan het doen omdat ze zelf niet goed weten waar het heen moet en ze wachten af tot er eentje naar buiten komt met een voorstel van zijn werking.

MX Training · GP piloot

het is natuurlijk waar dat de circuits op niet veel trekken (in vergelijking met het buitenland) maar laat ons beginnen werken bij het begin, er is nog heel veel werk maar alles in een keer dat gaat niet. Een werk waar men eens aan zou moeten beginnen is samenwerking, VLB-VMCF-VMBB perfect, iedereen tevreden. In de FAM heb ik nog niet gezien dan ruzie en jarloezie. Fam wil steeds de baas spelen, wat is de baas ? Dat is diegene die achter de schermen het hardst werkt, maar dat hebben ze nog niet begrepen.

goofy · nieuweling

ik hoop voor onze jeugdpiloten dat alles nog in kannen en kruiken komt maar zoals het er nu naar uitziet. De FAM zou eindelijk beter eens gaan inzien aan dat hun heerschappij een einde komt. Hoeveel piloten hebben zij in de loop der jaren niet afgedreigd? Schorsingen uitspreken omdat piloten in een andere niet-aangesloten federatie gaan rijden. Idem met jeugdpiloten. Met wat zijn ze dan in godsnaam bezig ? Weinig beleidsmensen uit de crosswereld hebben zich ooit iets aangetrokken van de jeugdwerking. Nu er geld mee gemoeid blijkt te zijn is het zelfs mogelijk water en vuur te verzoenen. Maar wie gaat er zich voordeel mee doen ? Uiteindelijk zijn er geen federaties zonder piloten.