Cilinder controle

kricked · AMA Eastcoast champ

Cilinder controle

huffy · MX legend

langs de ene kant heb je volledig gelijk , mr lngs de andere kant , zie dat mij 320 onder mn crf 250 uitkomt;..

honda 35 · MX legend

en wie gaat de kosten betalen??

lejeune · MX legend

Het zou inderdaad gecontroleerd moeten worden.Het moet eerlijk blijven.maar zo in het in onze reeks ook hè.Nieuwelingen 250/500.maar wie met een 500 rijdt is niet automatisch bevoordeeld.behalve diegenen die hem tegoei de baas kunnen.

huffy · MX legend

quote:
Originally posted by: honda 35
"en wie gaat de kosten betalen?? "

wie betaalt de kosten in de wielersport??? , wordt da betaalt door degene die omkopingen doen???

honda 35 · MX legend

quote:
Originally posted by: huffy
"wie betaalt de kosten in de wielersport??? , wordt da betaalt door degene die omkopingen doen??? "

doen ze daar ook cylindercontrole????

kricked · AMA Eastcoast champ

Das dus wat er over da topic altijd word gedaan, weggelachen, wat heeft het avans van uwe motor in orde te zetten en alles speciaal erop als een ander er gewoon eke met de boor ingaat, en huffy ge moogt gerust zijn, tzijn mss nieuwelingen ma tzullen er ook tussen zitten ze. ne start doe meer as daj denkt

Dekkery · MX legend

Idd mss heb je wel geljik Kricked maar ja ze gaan er altijd wel weer iets op vinden als er voorbeeld iets kappot ist door nie goed samengestoken te zijn??Of ze hebben er express iets aangedaan of mee al die omkoperij gaan ze doen alsof de motor helemaal origineel is ofzo...Het zal nooit heel goed werken denk ik maar eeen goeie oplossing vinden is iets anders

huffy · MX legend

quote:
Originally posted by: kricked
"Das dus wat er over da topic altijd word gedaan, weggelachen, wat heeft het avans van uwe motor in orde te zetten en alles speciaal erop als een ander er gewoon eke met de boor ingaat, en huffy ge moogt gerust zijn, tzijn mss nieuwelingen ma tzullen er ook tussen zitten ze. ne start doe meer as daj denkt"

ja bezefk wel , ook bij de nieuwelingen en beloften zijn er die de motor echt getuned enzo staan hebben zoveel pks , zoveel dat die uitlaat omdat... , heb je toch bij de nieuwelingen bijna niet nodig??? , kijk maar wybo , das dan wel 4takt mrja , kerstcross standaart geknalt en wa ging die motor toch slecht??=>Not gzwoon gas geven , en mschien al eens kijken voor verandering als je hoger komt..

woby · GP piloot

zoals die viertakts nu gaan moet ge er nog nooit iets aan veranderen, anders draaien ze toch maar kapot. Het enige nuttige dat je mss kunt doen is een andere uitlaat. En anders uw rechter pols wa meer en langer naar beneden houden, ik heb gehoord dat da ook veel maakt.

kricked · AMA Eastcoast champ

hey heer wybo ge zijt mss ne fantastishe piloot e ma as je me uwe "standaart" motor naast die van banken of hella staat in de start wil ik is zien ofdaj nog kopstarten gaat hebben. Van banken zijden ze ook dat ie standaart was, ma dan em ek van den tuner gehoord wa eraan gedaan was, en standaart dat ie was amaj.

huffy · MX legend

quote:
Originally posted by: kricked
"hey heer wybo ge zijt mss ne fantastishe piloot e ma as je me uwe "standaart" motor naast die van banken of hella staat in de start wil ik is zien ofdaj nog kopstarten gaat hebben. Van banken zijden ze ook dat ie standaart was, ma dan em ek van den tuner gehoord wa eraan gedaan was, en standaart dat ie was amaj. "

rijdt wybo een heel seizoen tegen hella of banken???????

nee , gewoon amateurbond , en ie op de kerstcross klein bewijs heeft gelevert da je geen bom vandoen hebt...

junior

Ik ben er vast van overtuigd dat er tss die 250- viertakten heel wat dikke tussenzitten.

Toen iedereen nog 125 2-takt reed waren er reeds serieus wa gasten die "dik" reden en een 4- takt dik maken en laten lopen is heel wat makkelijker dan een 2-takt... dus...

Kricked z'n systeem zou inderdaad heel wat eerlijker zijn.

Iedereen die het nu correct speelt en tijd en geld spendeert om een moto tegoei te laten tunen, uitlaten testen, zoeken naar de beste afstellingen enz... maar 'm wel 125cc houdt wordt toch gewoon bedrogen door die "cheaters"...!!!

-- Edited by 17 at 22:53, 2005-01-13

woby · GP piloot

quote:
Originally posted by: kricked
"hey heer wybo ge zijt mss ne fantastishe piloot e ma as je me uwe "standaart" motor naast die van banken of hella staat in de start wil ik is zien ofdaj nog kopstarten gaat hebben. Van banken zijden ze ook dat ie standaart was, ma dan em ek van den tuner gehoord wa eraan gedaan was, en standaart dat ie was amaj. "

Als ik mij ni vergis stond ik in Kester samen met Banken en Hella aan de start met mijn 125cc'tje. En ja ik was goed mee, geen kopstart nee, maar daar gaat het hier ook ni om he. Het gaat om hard rijden. En ja ik vind ook dat ze meer eens ne motor zouden mogen open doen. Zelf zou ik nooit met nen dikken willen rijden, dan bedriegt ge uw eigen.

honda 35 · MX legend

das wel waar, maar zo ne 4stroke open smijten op de cross es pak werk zulle!!

daarmee peizek nie da ta te doen es!!

kricked · AMA Eastcoast champ

Wibo, gij pijst zo, as kik me nen dikke rijd krijg ek e pak slaag van men pa en durf ik men kop ni laten zien, 17 pijst ook zo, bij ons is da een andere mentaliteit (met ook uitzonderingen) ma die walen die vegen der vierkantig hun gat aan de meesten, gade gij klacht indienen en nen hoop ambras op uwe nek halen??

17 tanks for the support

woby · GP piloot

quote:
Originally posted by: kricked
"Wibo, gij pijst zo, as kik me nen dikke rijd krijg ek e pak slaag van men pa en durf ik men kop ni laten zien, 17 pijst ook zo, bij ons is da een andere mentaliteit (met ook uitzonderingen) ma die walen die vegen der vierkantig hun gat aan de meesten, gade gij klacht indienen en nen hoop ambras op uwe nek halen?? 17 tanks for the support"

Mijne pa zou daar nix van zeggen ze, en ja zo zou ik nooit willen winnen. En ja ik weet als ze geen controles gaan voeren dan blijven ze het doen. Maar mij niet gelaten(uit hen eigen stoppen die gasten daar ni mee ze), als ge ze kunt verslaan doet het nog eens zoveel deugd en doet hen verlies nog eens zoveel pijn.

mr showtime · GP piloot

quote:
Originally posted by: woby
"Als ik mij ni vergis stond ik in Kester samen met Banken en Hella aan de start met mijn 125cc'tje. En ja ik was goed mee, geen kopstart nee, maar daar gaat het hier ook ni om he. Het gaat om hard rijden. En ja ik vind ook dat ze meer eens ne motor zouden mogen open doen. Zelf zou ik nooit met nen dikken willen rijden, dan bedriegt ge uw eigen."

yo woby

was vorig jaar uwen kawa ook standaard ik meen nog thans van horen zeggen dat het anders was . en ik dacht wel dat je meer dan 1 keer met motopech aan de kant moest .niet .

maar voor de rest heb ik veel respect en vindt ik da ge bij de amateurbonden nog altijd niet op uw plaats zit .( veel te goed ) . respect dude

greetz JDS

woby · GP piloot

quote:
Originally posted by: mr showtime
" yo woby was vorig jaar uwen kawa ook standaard ik meen nog thans van horen zeggen dat het anders was . en ik dacht wel dat je meer dan 1 keer met motopech aan de kant moest .niet . maar voor de rest heb ik veel respect en vindt ik da ge bij de amateurbonden nog altijd niet op uw plaats zit .( veel te goed ) . respect dude greetz JDS "

nee mijn motor was zeker niet standaard, hij was wel getuned, dat moet gewoon bij de inters anders kan je nooit mee. Maar het was geen dikke, der is nog een groot verschil tussen een dikke en ne getune'de motor he. En die viertakt waar ik mee reed opt laatste was wel kompleet standaard, tot vering toe. En hey ik heb ook respect ze voor u, ge levert schoon werk af

fnf ludo · AMA sx champ

standaard en standaard is twee , zolang dat ge de cillinderinhoud niet vergroot kan het toch? er zijn zoveel dingen dat de tuningspecialisten kunnen met een standaard motoke , carburator uitdraaien spoelpoorten bijwerken carters polieren ander cillinderkopke der op etcetera etcetera , ik heb vroeger ook die fout gemaakt door men moto te laten tunen ( bij promx) let wel deze was echt een kanon , moto stond wel standaard van cillinder ,oke ik was wel ewa beter mee weg in de start maar das ook al na een ronde kwam de wybo of priem ieeeeeeaaaaaaww voorbijgevlamd ,dus wa ik wil zeggen is als ge een standaard moto kunt openhouden ge al ne straffe pé zijt ,dus ik had beter mijn geld nie uitgegeven aan het tunen van de moto het is toch de stand van de gas die telt , zeker op amateurgebied pfff ezo nen tekst ierre

JD_ · MX legend

kdenk da ze beter eerst zouden beginnen met eens wa doping controles op de amateurbonden.. tuning vind ik bij viertakt ni echt nodig.. 125 zeker anders kom je gewoon tekort tov standaard viertakt.. maja da tunen.. ge moe gewoon eens kijken met wat voor materiaal de jeugd al aan de start komt....... zegt al genoeg!!

JD_ · MX legend

quote:
Originally posted by: huffy
"langs de ene kant heb je volledig gelijk , mr lngs de andere kant , zie dat mij 320 onder mn crf 250 uitkomt;.."

vandaar dat je zo snel door die buitenkanten komt huf!

stavros · AMA Eastcoast champ

euh, kricked, me alle respect he, maar waarom laat ge zelf gene opendoen als ge ZEKER weet wie er vals speelt? Als je dan toch zeker weet dat er zijn die cheaten...., de mogelijkheid is er toch he! Maar idd, als de kans er van de federatie uit moest zijn om gepakt te worden, dan zou het veel minder gebeuren. Maar federaties doen niets waar ze niks aan kunnen verdienen he!

En over die dopingcontrole, in de VLM is het verleden seizoen wel ne keer of drie dopingcontrole geweest! Maar dan zouden ze mss beter de manne da vooraan rijden is laten testen ipv jef en pier die vanachter bengelen en al blij zijn da ze zijn aangekomen!

MXinactie webmaster · internationaal

quote:
Originally posted by: stavros
"euh, kricked, me alle respect he, maar waarom laat ge zelf gene opendoen als ge ZEKER weet wie er vals speelt? Als je dan toch zeker weet dat er zijn die cheaten...., de mogelijkheid is er toch he! Maar idd, als de kans er van de federatie uit moest zijn om gepakt te worden, dan zou het veel minder gebeuren. Maar federaties doen niets waar ze niks aan kunnen verdienen he! En over die dopingcontrole, in de VLM is het verleden seizoen wel ne keer of drie dopingcontrole geweest! Maar dan zouden ze mss beter de manne da vooraan rijden is laten testen ipv jef en pier die vanachter bengelen en al blij zijn da ze zijn aangekomen!"

voorwa stavros hadde toen prijs ?

de witte · internationaal

tja Kricked, ge et gelijk ze en ze zegge da er niks gemakkelijker is dan ne dikke te maken van ne 4t om em beter te late marcheren ma ik ken manne da van unne moto ne dikke liete make ma da kot vloog dan wel elke reeks kapot he, daar moest ge letterlijk ne kruiwage me cilinders en pistons naast zette om een reeks te kunne uitrijden, ik ben het volledig eens me wybo zenne,ikzou da nooit doen en as ge die manne dan kunt kloppe dan doe da eens zoveel deugd, vergeet nie oefening baart kunst