quote: Originally posted by: MXinactie webmaster "hello folks met het oog op mijne nieuwe honda 250 2 takt vraag ik hoe jullie je eerste meters doen met een nieuwe moto. lekker laten warm draaien en gasse maar of toch nog voorzichtig aan ? "
normaal voor je rijdt paar keer gewoon laten draaien , en daarna een volle tank op het gemakje , en nooit laten huilen leegrijden , daarna is het normaal wel in orde
quote: Originally posted by: huffy "normaal voor je rijdt paar keer gewoon laten draaien , en daarna een volle tank op het gemakje , en nooit laten huilen leegrijden , daarna is het normaal wel in orde"
Hé Huffy , hele tank ? 15minuutjes is ook al ok zenne
en als je gewoon nieuwe piston steekt , 10 minuutjes en hop
__________________
If you want to win , you have to do thing that you don't wan't to do
quote: Originally posted by: MXinactie webmaster "hello folks met het oog op mijne nieuwe honda 250 2 takt vraag ik hoe jullie je eerste meters doen met een nieuwe moto. lekker laten warm draaien en gasse maar of toch nog voorzichtig aan ? "
eerst laten warmdraaien op de pikkel.dan volledig laten afkoelen.dan minimum 1 naftbak in de lage toeren.dan ist oké......en anders brengt ge hem mar af
quote: Originally posted by: lupo "met de moto's van nu moede nie meer in rijden , dat was vroeger met die stalen bus maar dat is voorbij met nicasil in de cilinder . de sproeiers dat is belangrijk , die zijn altijd te klein voor diep zand "
quote: Originally posted by: lupo "met de moto's van nu moede nie meer in rijden , dat was vroeger met die stalen bus maar dat is voorbij met nicasil in de cilinder . de sproeiers dat is belangrijk , die zijn altijd te klein voor diep zand "
helemaal met da van die sproeiers ééns....maar ik zou hem toch roderen zenne......
ja.beginnen met een maatje groter kan geen kwaad.ik heb te groot gestoken om te roderen en nu verslikt mijne ketel zich ewa.nie slecht om te roderen maar nie plezant om mee te rijden.
quote: Originally posted by: MXinactie webmaster "ik zal het hopelijk zaterdag kunnen doen inderdaad grotere sproeier steken. maar hoofdsproeier en rolantie sproeier vergroten ? "
de moto's zijn gemaakt voor europa , dwz goed lopende parcours , niet voor zand als lommel , olmen enz .
ge moet ook op de naald letten want als hij piggelt in het midden dan helpt ne grote sproeier niet , das voor hoog toeren .
Eerst laten warm draaien dan een halve tank de gas max half open en dan de andere helft max 3/4 open en de moter laten luisteren naar uwe gas. Zeker niet in èèn keer gas open geven en m maar op toeren laten komen maar rustig aan de motor naar het gevraagde toerental laten komen.
als ge uwe moto naar lommel ga lostijden steek ne goeie grote sproeier ast moet de naald ook iets rijker rijd 10 min tot 15 min kalm ni te hoog in toeren geef er daarna maar een goei patat op voorhand es laten draaien kan geen kwaad maar ni te lang anders loopt ten warm
Heb hem tweemaal goed laten warmdraaien en tussenin laten afkoelen.
Daarna een 10 tal minuutjes gereden en met de versnellingen wat gespeeld. Daarna gewoon doorgereden (alé ja...doorrijden!!) en zo net ietsje vroeger geschakeld. 2e keer dat ik ging rijden niet meer naar gekeken. Sproeiers is inderdaad gevoelig voor zwaar trekkende parcours. Zoals gezegd, best maatje groter
quote: Originally posted by: rolly "rijd eerst een 10 minuutjes easy dan 15 min hard zonder fullgas mer lage toeren en dan bak leegrijden opt gemakske. olie vervangen en goed doorblazen ne volle bak dan weer olie vervangen en alles nazien!"