lummen en de jeugd.kan enkel maar spreken over 50 en 65 cc automaten want de rest heb ik niet kunnen volgen. volgens mij waren ze nog niet echt goed voorbereid.eerste oefening gebeurde op een soort parcour(grote cirkel) en dat trok op niks met zelf enkele lichte ongevallen  en veel ontstemde ouders.maar de initiatoren hadden zelf ook gezien dus werd besloten om voor de volgende oefeningen een deel van het gewone circuit te nemen wat al een veel betere evolutie was(kwamen zelfs al terug enkele lachende gezichten aan te pas).de vraag is nu hoe gaat het verder want dit is misschien wel is iets anders maar zeker niet voor een heel jaar.want de initiator zei dat voor de kleintjes het grootste deel van het jaar zo zou verlopen alhoewel tegen de avond weer andere geruchten op gang kwamen.we zullen nu vijf weken afwachten en met geduld de lessen volgen waar leerrijke dingen inzitten maar waar in mijn ogen ook rare dingen inzitten en dan zien we wel verder maar ik weet zeker dat ze momenteel nog niet weten hoe het voor de kleindere piloten  na die vijf weken gaat verlopen.normaal was het zaterdag de haas volgen maar die was al afgeschoten voor het begonnen was daaraan zie je dat alles elke moment nog kan veranderen.maar ben niet pessimist dus keep on smiling en we zien wel wat de toekomst brengt.

sportieve groeten

Ik wil JMS wel de kans geven maar ik denk: het gaat nu goed in de MX hier in la Belgique, laat het dan zo en probeer nie vanalles te verandren...Want het kan volgens mij alleen maar de slechte kant meer op........... zegt Dekkery.

Hoezo het gaat goed met de MX in la Belgique?

Mis ik hier iets?

Sportief gaat het goed: wereldkampioenen individueel en per land, ook Europese kampioenen, zowel bij de prof's (sic!) als bij de amateurs (sic!). Honderd procent akkoord.

En voor de rest? Ik zie overal nationaal het publiek zwaar terug lopen. Ik zie soms wedstrijden waarvan ik me afvraag of ze het financieel gaan rooien. Ik zie bij de meeste federaties de piloten terug lopen. Ik zie sterke bondgenootschappen zoals de FAM uiteenvallen. Ik zie federaties stoppen, van de ene dag op de andere. Ik weet van mensen in de motorcross die er aan failliet gegaan zijn. Ik zie het aantal clubs dalen. Ik zie steeds minder vrijwilligers om te helpen op organisaties.

Dus het mag ons dan sportief voor de wind gaan, voor de rest zit er links en rechts toch iets scheef. Maar ikheb ook de oplossing en de wijsheid niet in pacht.

Maar wat er nu gebeurt rond de jeugd is iets waar de bonden zelf om gevraagd hebben: hulp van de overheid. De overheid belooft hulp, maar daar staat iets tegenover. Daar staat tegenover dat mend e jeugd opeen deftige manier wil begeleiden. Om kampioenen te kweken? Ik denk het niet. Maar kwasi in elke sport die door de overheid wordtbegeleidt valt men op hetzelfde stramien terug. Eerst opleiden en dan er voor gaan.

Welnu, een aantal jeugdfederaties hebben zich gengageerd om die opleiding te verzorgen. Dat zal niet van de ene dag op de andere vlekkeloso verlopen. Wetgeving enz. is afgestemd op die van het wielrennen. Maar het is te hopend at het allemaal goed komt. Garanties zijn er niet.

Maar als het lukt komt de overheid met centen over de brug. Wat ik hoor zou het gaan om structurele tussenkomsten, kantoren, personeel..... En laat dan de motorcrossers, zowel bonden als piloten één vlok vormen.

Als dat lukt, dan zie ikhet wel zitten met de motorcross hier. Dan zou het met de motorcross wel eens goed kunnen gaan.

Allé, toch een fraai motorcross-seizoen toegewenst aan alle forumisten hier. Blijf spijkers met koppen slaan.

Jim, vond jij dat er weinig toeschouwers waren?

Ik vond dat er best wel veel waren voor de eerste cross! Ik heb ok geregeld in de tent gehangen, en die heeft eigelijk de ganse dag toch afgeladen vol gezeten! Maar ja, daar mag ne sportman ni komen he!

Nee, ik denk dat het qua bezoekers best wel meeviel gisteren.

quote:

---

Originally posted by: Wimanna
"Als ik de foto's bekijk die ik binnenkreeg, dan kan ik idd alleen maar zeggen dat er precies veel volk was voor de eerste cross..."

---