Stond maandag in de krant, maar heb er verder niet veel meer over gehoord. Hij zou testpiloot kunnen worden en moest Smets of Strijbos gekwetst geraken, als invaller deelnemen aan de GP's. Zou niet slecht zijn voor Marnicq, die nu al het zwarte gat vreest. Ook goed dat dan tenminste een degelijke vervanger wordt opgeroepen
Ik zou het alvast een aanwinst vinden voor het team, Marnicq is nog niet versleten, op een degelijke motor als de RM-Z kan hij nog wel wat me met de top.
quote: Originally posted by: Marcel24 "Ik zou het alvast een aanwinst vinden voor het team, Marnicq is nog niet versleten, op een degelijke motor als de RM-Z kan hij nog wel wat me met de top."
Mijn nonkel werkt voor de gemeente en komt af en toe bij marnicq berevoets zijn thuis en marnicq had vorige week nog tegen hem gezegt dat hij nog voor een jaar had bij getekend bij hetzelfde team dus nu weet ik het ook niet meer hoor ....
Dat zal ook wel zijn probleem zijn, top 10 rijden in het wk, maar toch niet echt meer de motivatie hebben om er helemaal voor te leven. Niet vergeten dat hij al sinds zijn zestiende GP's rijdt en nooit meer zijn beste niveau meer zal halen. Testrijder zou ideaal zijn voor Marnicq, of zoiets als Boonen nu doet. Piloten begeleiden, testpiloot zijn en zo ook nog een aantal internationale wedstrijden meedoen. Dan gaat hij er nog het meeste plezier aan beleven.
dat meen je niet, ....... ik vind dat marnicq zo zijn carriere op een slechte manier afsluit. Doe dan nog enkele internationale crossen en het BK bij BMB ofzo ........ maar een wereldtopper zoals marnicq geweest is (en eigenlijk nog een beetje is) ... heeft niks bij VLM te zoeken.
quote: Originally posted by: etienne "dat meen je niet, ....... ik vind dat marnicq zo zijn carriere op een slechte manier afsluit. Doe dan nog enkele internationale crossen en het BK bij BMB ofzo ........ maar een wereldtopper zoals marnicq geweest is (en eigenlijk nog een beetje is) ... heeft niks bij VLM te zoeken."
Ben ik het helemaal mee eens.. Zonder pech had hij zondag zeker top 5 gereden. Das toch een teken dat hij nog goed meekan op het hoge niveau. Maar waarschijnlijk is er voor hem wel een mooie cent te verdienen in de VLM.
quote: Originally posted by: Billy88 "Ben ik het helemaal mee eens.. Zonder pech had hij zondag zeker top 5 gereden. Das toch een teken dat hij nog goed meekan op het hoge niveau. Maar waarschijnlijk is er voor hem wel een mooie cent te verdienen in de VLM."
Idd, hij zal -net als Iven- bij Regi heel wat geld kunnen meegraaien. Het sein aan de rest om nóg een tandje bij te steken volgend jaar...
allee, als ik het goed versta gaat bervoets met het geld van de hard werkende amateur in de vlm gaan lopen.. leuk is dat
komaan, cross is al duur genoeg en uitgerekend een gp piloot die jaren zijn boterham verdiende met mx en er waarschijnlijk al veel met gewonnen, gaat nu bij amateurkes rijden..
ik denk dat hij dan beter een eigen team start ofzo waar hij wat jeugd gaat begeleiden, zal veel plezieriger zijn
quote: Originally posted by: Anonymous "allee, als ik het goed versta gaat bervoets met het geld van de hard werkende amateur in de vlm gaan lopen.. leuk is dat komaan, cross is al duur genoeg en uitgerekend een gp piloot die jaren zijn boterham verdiende met mx en er waarschijnlijk al veel met gewonnen, gaat nu bij amateurkes rijden.. "
In het verleden bij VLM Werner Dewit, Rudy Van Leeuwen, Dirk Geukens, Mark Velkeneers, Peter Iven, Jo Martens, Peter Dirckx, ..... allemaal profs geweest, veel van hen in de top 10 of top 5 van het WK gereden ..... Marnicq is niet de eerste die dit zou doen Hé
Ik hoop voor marnick dat het zal meevallen ik ben al vele jaren supporter van hem en ik ben wel blij hem bij vlm te zien daar ik daar elke week ben maar bij de meeste ex gp piloten valt het eerste jaar wat tegen omdat bij vlm de omlopen er serieus gehavend dij komen te liggen de gp mannen zijn een zeer hoge snelheid gewoon en daar loopt het dikwijls fout in het begin maar eens ze het gewoon zijn amai dikwijls de moeite en daarom wees welkom Marnick
kvind dat marnicq eigenlijk nog te goed is om met wk te stoppen, hy heeft veel tegenslag gehad en daardoor zit t tussen zn oren niet meer echt goe maar als t tussen zn oren tegoei is dan hoort hy echt by de wereldtop en kvind da hy een wereldtitel verdiende maar spytig genoeg nooit niet behaald.
marnicq zij tege me dat hij geen bk en bmb meer ging rijden omdat als je geen gp's meer rijd het bijna onmogelijk is om het tempo toch zo hoog te houden
quote: Originally posted by: Anonymous "Ik hoop voor marnick dat het zal meevallen ik ben al vele jaren supporter van hem en ik ben wel blij hem bij vlm te zien daar ik daar elke week ben maar bij de meeste ex gp piloten valt het eerste jaar wat tegen omdat bij vlm de omlopen er serieus gehavend dij komen te liggen de gp mannen zijn een zeer hoge snelheid gewoon en daar loopt het dikwijls fout in het begin maar eens ze het gewoon zijn amai dikwijls de moeite en daarom wees welkom Marnick "
Ik denk dat dat allemaal heel goed gaat meevallen met Marnicq. Kijk naar Iven dit jaar, die paste zich ook snel aan, en Marnicq is toch wel van een ander kaliber he. Tis wel zo dat ge wat tijd nodig hebt om aan te passen aan sommige weide parcours... Iven, Dewit, Van Loon, Wauters, Huysmans zijn gewaarschuwd he, ze zullen een tandje mogen bijsteken