Ja laat de vlb maar zijn hoe het nu is. Echt zalige bond. Ik ben een ex-mclb-er. Ik moet wel zeggen dat de vlb echt veel beter is. vooral qua circuits. de piloten en de sfeer. In de mclb kon je op zaterdagavond amper slapen van het luidkreelse muziek in de tent. Kon je overal horen terwijl je in de vlb toch een nachtrust gegund is.
Hey dudes, don't shoot me... Ik geef hier gene kritiek op de VLB of MCLB he. Ook ik vind nu al VLB de leuksten bond, al moet ik toegeven dat ik de VLM nog niet gezien heb (en eerlijk is eerlijk, ik denk dat die nog net iets beter zijn als de VLB nee?)
Het is voor iedereen toch toffer als er 10 piloten strijden voor de top 3, dan dat er 5 piloten strijden voor die plaatsen. En dat niet alleen bij de inters toch? Het is als piloot en als toeschouwer toch leuker dat een reeks met 40 start, enzovoort...
Totnutoe al veel gehoord dat BMB volgend jaar een "completere" kalender gaat hebben. Gaan piloten als Dekinder, Baekelandt, Segers, Wambacq, Vanderheyden, Stiemans ... dan nog veel VLB komen rijden? En dit zijn alleen al enkele 'smaakmakende' A of B inters he, in de senioren en juniorenreeksen zitten er ook nog veel van die piloten he (Roels, Demul)
Ik ga hier niet zeggen dat MCLB de VLB nodig heeft of omgekeerd, maar als je in het verleden kijkt naar de crossen die samen werden verreden (ik noem er enkele op: VMCF-VLB in ophasselt, MCLB-VLB in Middelkerke), zijn dat toch steed zeer succesvolle crossen zeker, op alle gebied. Mooie reeksen, veel volk, veel piloten, en niet te onderschatten veel inkomsten voor de organisatoren.
De minste crossen bij de VLB totnogtoe vond ik dan weer als er hetzelfde weekend concurrentie was met de BMB (vb Waasmunster samen met Pierreux dit jaar).
ja tis natuurlijk toffer om te zien dat er 10 piloten strijden dan 5. Bij onze reeks was da ook zo tussen thibo,blairon vanhoolandt en ik. maar wij kunnen toch moeilijk op de rest wachten of bv da gouverneur en Cools op de anderen wachten dat kunnen we moeilijk doen dus. Iedereen wil winnen en er kan maar 1 winnaar zijn.
Ik zou alles laten hoe ze nu zijn. de vlb zit goed, draait lekker en zou dat zo laten.
Ik wil toch niet zeggen dat de eersten moeten wachten he... , gewoon een interreeks met meer top inters trekt meer volk, is spannender. En, stilstaan is achteruit gaan he, je mag het nooit laten zoals het is, want dan haalt de rest je in . Als jij nu zou zeggen, ik reed goed, moet van de winter ni trainen, dan kunde volgend jaar nimeer winnen bij de nieuwelingen he
Om nu een voorbeeld te geven, hoeveel volk bleef er keken dit jaar toen er bij de inters Gouverneur en Cools alleen waren (bij wijze van spreken he), en hoeveel volk bleef er kijken de laatste cross toen Cools tegenstand had van Descamps, De Strycker, Blanquart daar nog es achter, ne sterke Dekinder, ..., zet daar nog nen Desalle bij, Segers, Vanderheyden en nog ne Wybo, Vantornhout, ge gaat vuurwerk hebben zenne. En op't einde van't kampioenschap gaat het ni tussen 2, maar tussen 4 piloten.
Ik wil hiermee niet zeggen dat de bonden ni kunnen overleven zonder elkaar, wil zeker ni zeggen dat het slechte bonden zijn of het niveau te laag, ik wil juist zeggen dat er altijd ruimte moet zijn voor verbetering. Als je denkt dat dat niet nodig is ben je verkeerd bezig.
jaja da heeft nen tijd zo geweest bij vlm ma nu is da ook vele minder geworden ze.VLB heeft wel veel schoondere parcours en as alle ex vlm-ers eerlijk zijn, in vlm is de sfeer tussen de piloten vele minder tov mclb of vlb.
Iederen bond heefd zijn voor en nadelen want VLM heeft dan weer een geweldig medish urgentie team en dat is wel iets dat bij de andere bonden moet verbeteren want medishe urgentie moet volgens mij een prioriteit zijn.
ja daar heb je mis wel gelijk in. Maar ja denk niet dat er een bond is waar alle inters echt compleet zijn maar ik denk dat volgend jaar de inters in de VLB lekker gevuld zal zijn, laat ons hopen..
En ik : moet nog veel trainen hoor. Winnen zal ik niet meer doen bij de Nieuwelingen, want ga na de juniors . Daar proberen winnen e en blijven trainen.. yeah dude gaaaaaaaaazze geven
quote: Originally posted by: mister125 "en as alle ex vlm-ers eerlijk zijn, in vlm is de sfeer tussen de piloten vele minder tov mclb of vlb. "
Lol, de sfeer op de VLM is nochtans goed vind ik, dat was vroeger zo en nu ook nog. Er zijn natuurlijke soms wel wat strubbelingen tussen sommige piloten, maar die zijn niet overheersend. Allez, das mijn visie op da he. Ik denk dat de meeste piloten de sfeer in 'hun bond' wel goed vinden...
Maar soit, deze topic was 'wie waar in 2005' zeker?
Weet alleen nog dat Danny De Baets, Danny Hens en Chris Symons bij Kemea blijven en uitkomen in de klasse Inters 125cc. En in de 250/500cc wordt er nog onderhandeld met een tweede piloot naast Tom van Loon.
quote: Originally posted by: Billy88 "Pieter Menue rijd volgend jaar op Montesa voor The Dadi Drivers!! Hij blijft in mclb bij de juniors!! Good luck Herman! Sleuteld ze.."
man man man, het wordt armoe trof bij MCLB als het zo verder gaat. Deschamps en Strijker al verzekers weg naar VLB nu mss Wybo naar VLM. pff, tzal weer ni leuk zijn om naar MCLB te gaan kijken
de strycker zal uitkomen voor het RX - team ( een nieuwe teamgenoot dus voor mij ) .. en zal de kawasaki berijden! heeft mooie prestatie neergezet te Kruishoutem! maar volgend jaar zal het spannen.. Descamps (Kawasaki belgie en Mcc Mouscron) . De strycker ( RX - team). Cools ( Dolphijn - Coolspeedteam! yamaha! goo mateke, hou die 1 hoog!!) .. heel mss zal Wybo ook vlb.. voor Moto's Thomas! das lang nog niet zeker! Blanquaert zal alleen nog uitkomen in de inter 125cc klasse! ( RX - team , Kawasaki).. en nog andere
quote: Originally posted by: etienne " volgens heel goed ingelichte bron blijft Wybo 100 procent zeker bij MCLB. net als Bart Tack en David Vantornhout trouwens."
weet ik nog zo zeker niet, dit jaar (2004) kreeg David de BMB-kans , heeft er alles voor gedaan, helaas is er niet super veel uitgekomen mede door die oranje sinaasappel.
en wybo komt van de bmb en kan er top 5 rijden. daarom denk ik dat strotbeton 1 iemand bmb zal laten rijden.