Ze maken dus alletwee de overstap naar MX. Voor Priem is het terug naar zijn favoriete klasse en voor Marvin het logische vervolg op een aantal jaren MX2. Waar zien jullie ze eindigen ???
Ik schat Marvin een beetje hoger in dan Manuel en hij moet toch in de buurt van de top 10 geraken in 2005. Priem die nu eindelijk verlost is van de druk van die vervelende kwalificaties waarin hij nooit goed is geweest moet top 15 kunnen halen. Ze zitten alletwee in een degelijk team met motoren die al bewezen hebben dat ze goed zijn. Het zal allesinds beter zijn dan met de viertakt Suzukis dit jaar.
Ik denk dat Van Daele goed moet zijn voor een top 15 plaats, zeker een top 20. Voor Priem vrees ik eerlijk gezegd het ergste hoor. Heb hem weten opklimmen van MCLB tot BMB en Grand Prix maar zie niet echt vooruitgang. Mocht hij goed zijn moest hij zich vorig jaar veel gemakkelijker kunnen kwalificeren dan dat hij gedaan heeft ....
Het wordt moeilijk voor Priem om iedere race te scoren, maar een uitschieter met top 15 plaats in een GP zie ik hem wel doen
we zien wel wat het wordt hé. Nu hebben ze beiden geen excuses meer van kwalificaties of minder materiaal.
Marvin en Manuel, toon nu maar eens wat je in je mars hebt ....
van daele heeft al elk jaar vorderingen gemaakt, buiten dit jaar dan maar dat kan je voor een groot deel aan de suzuki toeschrijven. Priem blijft een beetje "hangen".
Ik denk dat Van Daele bekwaam moet zijn om af en toe in de top 10 te komen want ik schat de top (in de breedte) van MX2 hoger in dan MX1. In mx1 heb je enkele piloten die heeeel snel gaan maar daarachter zit een grote leegte. Kijk naar Billy Mckenzie dit jaar. Kon veel hoger eindigen in 1 dan MX2.
Van het voorgaande is wel iets waar. Of zo heb ik het althans ook altijd bekeken. In de MX2 zijn er echt veel hongerige gasten en lijkt me het materiaal ook meer aan mekaar gewaagd. Plus die gasten rijden echt met het mes tussen de tanden, 125's das altijd "cut 'n thrust" racing. In de jaren '96-'98 waren de nationalen/inters 125 zonder twijfel de mooiste en spectaculairste klasse van de BMB.
quote: Originally posted by: Anonymous "van daele heeft al elk jaar vorderingen gemaakt, buiten dit jaar dan maar dat kan je voor een groot deel aan de suzuki toeschrijven. Priem blijft een beetje "hangen""
'k dacht dat ik Priem op dezelfde Suzuki heb zien rijden, die leek me niet echt verschillend dan die van Marvin.
Ik denk dat ze beiden beter zijn op een zwaardere motor. Marvin heeft de 2 de helft van het seizoen wel een paar mooie uitschieters gehad. Volgens mij gaat hij in de top 12 eindigen als hij niet te veel motorproblemen ga hebben. Manuel gaat er een plaatsjes achter eindigen denk ik.
Als superfan van Marvin "Smarry" Van Daele denk ik dat dit seizoen stilletjes aan de echte doorbraak zal zijn om bij de top 10 te graken. Marvin kende met zijne suzuki heel wat tegenslagen die hem de moet ontnomen hebben, maar dit jaar op de honda zal het dik in orde worden hoor bij Massant. Khoop allesinds dat Marvin niet meer te vrezen heeft voor de wedstrijd dat zijn machine zal breken want op de GP in Neeroeteren weet ik nog Manuel zeggen tegen Marvin "Wat zal er nu breken?" dus dit haf hen echt geen goede hoop om aan de start te komen é.
Het enigste waar ik dit jaar een beetje aan vrees is dat de start nog erger belangrijk zal zijn!! Nu er 30 rijders aan de start komen bij een GP-wedstrijd en Marvin niet altijd even goed weg is kan dit een grote rol spelen jammergenoeg!!
Maar laten we het beste hopen voor onze 2 jongens en tis topen dat ze er tbeste van maken!!! Grtss Jarrik