hallo van die bewuste vergadering heb ik nog niks vernomen ben nog altijd aan het uitkijken naar een bericht van mx training .jms blijft wel bestaan .maar denk dat die vergadering over de jeugd meer te maken had met bmb en vcmf niet zozeer met fam maar dat neemt niet weg dat ik er wat meer wil over te weten komen want alle hulp op jeugd gebied is welkom.
Hoi ik ben er, het was laat maar heel interresant.
Op dit moment zal iedereen blijven bestaan, VMCF zal de jeugd voor VMBB (Vlaamse afdeling BMB) opvangen. in januari zal de eerste sessie worden geörganiseerd om het bekomen van de jongeren passen. de jongeren moeten 27 ŕ 30 uur volgen bij BLOSO -initiators - trainers. Wel is het zo dat deze aantreden op organisatiecursusen van de verschillende stages. de uren zullen verdeeld worden over een drietal dagen, het is zowel theorie als praktijk. elke piloot aangesloten gelijk waar dan ook kan bij elke organisatie zijn pas behalen. Dus een VJMO-piloot kan gerust zijn pas halen op de opleiding georganiseerd VMCF-VMBB, en omgekeerd. Een eerste keer waar een vrij keuze is. De stof ligt nu bij BLOSO om een laatste controle. De opleiding die gegeven wordt bij Fam-federaties of VMBB zal gelijk zijn.
Die piloten onder de tien jaar, ja het grandioos probleem, alhoewel. deze hebben geen pas nodig. Hoewel zij wel een kijkje mogen komen nemen natuurlijk.
Samen met Eric Geboers ben ik van mening dat we moeten samenwerken, en als mensen van FAM dit lezen, maanen zet uw trots of hoe je het ook mag noemen even opzij en laten we allen samenwerken dat is de enige manier om te kunnen overleven en ervoor te kunnen zorgen dat we meer druk naar de overheid kunnen uitoefenen om dingen los te verkrijgen.
En mogen de crossen dus eigelijk gewoon doorgaan zoals nu het geval is? Na het behalen van dat attest dan toch bedoel ik? En wat dan met de -10 jarigen?
quote: Originally posted by: honda 35 "ja,mogen de -10jarigen dan nog rijden?? tzal anders plezant worden op het rennerspark zeker!! best parcourke maken appart voor die gasten zekers??"
ja dat is nog een mogelijkheid om ze te laten rijden.
onder de tien is illegaal volgens de wet, wie durft hem daar aan te wagen ? hoewel ? vroeger was da ook zeker !!!
De proeven 10-12jarigen zullen te vergelijken zijn met de organisatie die jullie konden zien op de afsluiter te AAlter. 12-14 jarigen wedstrijd geen probleem
begrijp je ? VMCF zal de jeugd van de VMBB opvangen
Oh ja een belangrijk punt is dt de samenwerking VMCF - VMBB of VMBB-VMCF voor de juegd resulteerd dat VMBB natuurlijk licienties uitreikt voor internationale wedstrijden. Dus de belgen hebben niet langer een ADAC of FFM of KNMV vergunning nodig om internationaal te gaan.
Europees Kampioenschap hier komen de belgen !!!!!!!!!!
kijk even verder in de andere topics, ik heb overal een beetje antwoord op proberen te geven.
Iedereen kent ondertussen wel wel al het bewuste decreet, maar wat er weinigen weten is dat er nog een bijvoegsel is gekomen enkele dagen later. Deze gaat ongeveer zo. Elke sportmanifestasie mx of allerhande met motorvoetuigen is verboden onder de 12 jaar. Met uitzondering diegene die zijn geörganiseerd onder hoedanigheid van FAM of VMBB-BMB en erkend door BLOSO. Het gaat nog een beetje verder met geleuter, maar dat is het belangrijkste.
Trek uw conclusies.
Ik weet niet hoe het zit met VLB bij wie zij zijn aangesloten.
Ja dat is goed, maar niet voldoende ze moeten of lid zijn VMBB of FAM.
Trouwens je kan geen lid zijn van BLOSO Wel erkend worden. En volgens de mijnlaatste info gaan zij uit dat er maar twee erkend zijn en dat is FAM en VMBB, dus enkel leden van hen .......
Maar zoals ik het als zei ik weet niet waar VLB lid is of van afhangt.
Het behalen van zo een pas kost dat de jeugdpiloot geld ofnie ? en zoja hoeveel en wanneer en waar gaan de eerste lessen door ????????MX TRAINING weet jij daar meer van misschien Zijn de jeugdpiloten daar verzekerd want als ik het goe begrijp hebben ze geen vergunning voor ze een jongerenpas hebben?