quote:

---

Originally posted by: Franky
"Bervoets hebben ze in '96 goe liggen gehad,toen hij vitueel wereldkampioen was met de winfield suzuki,maar toen kreeg everts op't laatst zijn punten(die ze eerder afgenomen hadden wegen een kapotte uitlaat)terug en het vat was af voor marnic.Toen hebben ze hem mentaal ne klop gegeven waar hij de verdere jaren veel mee in zn kopke nog gezeten heeft."Als gij vroeger zo had getraind als nu,dan waart ge veel korter gekomen voor een wk plaats",zoiets zou Marnic tegen Werner gezegt hebben van de week tijdens de trainingen",da beloofd voor dees seizoen! Advocaat krijgt een suzuki tweetakt250 en een 450 viertakt,maar Verheyen zou hem toch graag heel het jaar door op de viertakt willen zien rijden,om positieve reclame te maken,maar we weten allemaal da kees zich beter voelt op nen tweetakt,da beloofd voor dees seizoen! Ik weet van Kees zijne voormalige mechanieker,die zei"als keesie niet fysiek gaat trainen dan gaat ge welgeteld het eerste kwartier nen Advocaat aant werk zien zoals hij het kan,maar dan zalt vat af zijn",da beloofd voor dees seizoen! En voor de 125 cc,den Bengt natuurlijk! "

---

        Franky was het niet de benzine van Everts die in 1996 positief werd bevonden omdat er lood in zat?  Daarbij kwam nog dat Bervoets over de omheining was gesukkeld in de Franse GP en enkel met hulp van toeschouwers terug op het circuit geraakte.  En in het FIM reglement staat dat je geen hulp van buitenaf mag krijgen...  O punten dus.

Ik denk dat die kapotte demper iets te maken heeft met het duel Everts-Tortelli in 1997, als het me goed voorstaat heeft Jan De Groot daar klacht ingediend na de eerste reeks omdat Everts' demper platgevallen was. In de tweede reeks crashte Tortelli hard en brak 2 nekwervels.