Met deze topic wil ik geen merken in een slecht daglicht brengen .Maar zoals men weet voorkomen is beter dan genezen.Zo was bv.de radiator van de suzuki 250 cc viertakt te klein vooral bij slijkcrossen in tbegin van het jaar knap lastig en dat ge dan uwe nieuwe blok al warm rijdt niet interessant .Daarom deel u kennis zodat iedereen een beetje kosten kan besparen (behalve de eerste die hem kapot rijdt ,dieje heeft het leergeld van ons allen dan betaald)
ik behandel mn bike zeer goed , staat op een mooi matje , net naast de chaufage bij ons in de garage ,dus zal ie wel nie rap ziek worden haha , en hij houdt van buitenom te rijden e , dan kan hij weer een paar dagen door...
quote: Originally posted by: huffy "ik behandel mn bike zeer goed , staat op een mooi matje , net naast de chaufage bij ons in de garage ,dus zal ie wel nie rap ziek worden haha , en hij houdt van buitenom te rijden e , dan kan hij weer een paar dagen door..."
in de garage????? zijde nie beschaamt !!! de mijn sta in de living mee een dekentje over
quote: Originally posted by: fnf ludo "in de garage????? zijde nie beschaamt !!! de mijn sta in de living mee een dekentje over "
alsk msc mn nieuwe heb gingk hem ook in huis zette , mr kmocht kieze , moto in huis voor de kachel en ik met dekentje in de garage , of mijn bike met dekentje in de garage en ik opt forum
quote: Originally posted by: huffy "alsk msc mn nieuwe heb gingk hem ook in huis zette , mr kmocht kieze , moto in huis voor de kachel en ik met dekentje in de garage , of mijn bike met dekentje in de garage en ik opt forum"
quote: Originally posted by: lejeune "naar het schijnt zouden er problemen geweest zijn met de koppeling van de éérste yz250 2005 modellen.zou nu opgelost zijn."
Ik heb ook een suzuki 125 cc gezien mee koppelingsproblemen, zou aan de fabrieksolie gelegen hebben kan da
Ik rij al jaren met suzuki 250 2t en de suzuki freaks zullen wel weten dat de moto op zich heel goed is het enige minpuntje vindt ik is de koppeling die moet je wel regelmatig controleren ik moet wel zeggen sinds 2003 is deze wel een stuk duurzamer geworden maar toch in de gaten houden in 2002 had mijn zoon een 125 nieuw gekocht en na ± 15u boite kapot en zo 3X ik ben daar dan met verschillende mensen over beginnen babbelen (toen was dit forum er nog niet anders was het mischien al vroeger opgelost)en er kwam tersprake dat ik een andere schakelpedaal moest proberen omdat de jelle nogal op grote voet leeft (47) en de originele pedaal te kort was voor hem dan hebben we getestmet een 250 pedaal die paste mits een kleine aanpassing en is 2cm langer dan de originele daarna hebben we geen problemen meer gehad heel stom maar dat heeft mij eerst wel een hoop centen gekost en dan ineens door een simpele verandering opgelost
Nog een kleine tip de koppelingshendel vervangen door een originele honda hendel en ge zult merken dat ze veel soepeler gaat
quote: Originally posted by: lejeune "naar het schijnt zouden er problemen geweest zijn met de koppeling van de éérste yz250 2005 modellen.zou nu opgelost zijn."
ja je hebt gelijk ,wij hebben dat ook aan de hand gehad. De kabel kwam telkens los,we hebben nu een stalen plaat bijgestoken en voila probleem opgelost.
quote: Originally posted by: ice "ja je hebt gelijk ,wij hebben dat ook aan de hand gehad. De kabel kwam telkens los,we hebben nu een stalen plaat bijgestoken en voila probleem opgelost."
de groeven van de koppeling waren te diep gefreest.en nu pakte die maar op 3 platen.ook de veren waren niet straf genoeg.nu rinaldi veren in de koppeling gestoken en probleem is opgelost.
Vandaag na het rijden zette ik mijn Yam op zen pikkel en ik hoorde de veren van de voorvork rammelen, voor de rest lijkt ze nog in orde. is dit normaal met die nieuwe Yamaha vering???
quote: Originally posted by: de witte "eu frakke, zedde zeker da het de veren van uwe moto waren da rammelden? zedde zeker da gij het nie waard da uitmekaar aant vallen waart "
Ja da denk ik ook want ik dacht dat em met ne yamaha reed en da valt ni makkelijk uitéén e.
Ik met men yamaha 125cc 2takt in de zomer op harde circuits men voorrem nooit tegoei werkt en je er bekan ni mee kan remmen.
quote: Originally posted by: kricked " Ja da denk ik ook want ik dacht dat em met ne yamaha reed en da valt ni makkelijk uitéén e. Ik met men yamaha 125cc 2takt in de zomer op harde circuits men voorrem nooit tegoei werkt en je er bekan ni mee kan remmen. "
welke remblokken heb je dan steken? originele of andere?
allebij al geprobeert en marcheert geen één van beiden, als het gewoon of koud weer is werkt het wel, enkel als het snikheet is dan gaaget van geen kanten.
quote: Originally posted by: de witte "eu frakke, zedde zeker da het de veren van uwe moto waren da rammelden? zedde zeker da gij het nie waard da uitmekaar aant vallen waart "
Dacht ook effe dat de moto pingelde....waren men bollen die tegenéén sloegen van de schrik!!!
quote: Originally posted by: kricked "allebij al geprobeert en marcheert geen één van beiden, als het gewoon of koud weer is werkt het wel, enkel als het snikheet is dan gaaget van geen kanten."
ma ge hebt verschillende soorten in die namaakmerken he, ik had dat ook maar bij men achterrem, ik heb toen heel malse remblokken gestoken en het probleem was verholpen, natuurlijk gaan die malse remblokken geen halfseizoen mee he
quote: Originally posted by: kricked "allebij al geprobeert en marcheert geen één van beiden, als het gewoon of koud weer is werkt het wel, enkel als het snikheet is dan gaaget van geen kanten."
Kan zijn da uw remolie moet vervangen.die verliest kracht bij warm weer.misschien dot 5 eens proberen of blauwe race-olie.
quote: Originally posted by: de witte " ma ge hebt verschillende soorten in die namaakmerken he, ik had dat ook maar bij men achterrem, ik heb toen heel malse remblokken gestoken en het probleem was verholpen, natuurlijk gaan die malse remblokken geen halfseizoen mee he "
een half seizoen??? vraag is aan menne pa (mecanicer) hoeveel remblokken da kik verslijt vanachter, heb verlede jaar letterlijk om de 8uur altijd moeten veranderen samen met men piston altijd, ja soms zijn het ook namaak ma kwe ni welke soort. nu heb ik grotere voorremschijf gestoken en remt wel beter