Kinderziektes 2005 modellen?

fnf ludo · AMA sx champ

RE: Kinderziektes 2005 modellen?

lejeune · MX legend

quote:
Originally posted by: ice
"Verdoemme Lejeune ,ik moet zeggen dat jij goed op de hoogte bent! Dus nu weten wij onmiddellijk bij wie we moeten zijn als er iets aan de moto is!!"

HowHow mar.veel ken ik er ook nie van.Kwerk in nen autoshop.en bij rally-autos komt da probleem ook voor.en da is daar de oplossing.dus bij ne moto ook.ma als der iets is moogt ge het altijd vragen,kan altijd eens aan mijne mekenieker vragen hè.

ice · nationaal

quote:
Originally posted by: fnf ludo
"met ne viertakt kunde wa meer remmen op de motor ook "

dat is ook de grote aanpassing voor velen wat de overstap maken naar ene viertakt.Zo een machien remt voor kapot

jordy97 · junior

probleem van deze is normaal niet de olie maar 'olie leiding' want deze zet uit bij hoge temperaturen,,,,,die je normaal alleen voorkomen bij intensief gebruik en hoge snelheden he...ik denk dat gij nogal moet vliegen....

greetz

Elbee · nieuweling

Misschien es proberen met een stalen remleiding ?

nr4 · GP piloot

quote:
Originally posted by: suzuki
"Met deze topic wil ik geen merken in een slecht daglicht brengen .Maar zoals men weet voorkomen is beter dan genezen.Zo was bv.de radiator van de suzuki 250 cc viertakt te klein vooral bij slijkcrossen in tbegin van het jaar knap lastig en dat ge dan uwe nieuwe blok al warm rijdt niet interessant .Daarom deel u kennis zodat iedereen een beetje kosten kan besparen (behalve de eerste die hem kapot rijdt ,dieje heeft het leergeld van ons allen dan betaald) -- Edited by suzuki at 18:39, 2005-01-14"

ik rij nu al een 8 maand met mijnen rmz en heb der geen probleem mee,der zijn der die denken met ne grotere radiator te monteren dat die betere afkoeling ga krijgen maar da is niet.Ge moet dan ook u debiet van u waterpomp veranderen dan pas heb je een betere afkoeling,daarbij als je waterpeil op zijn niveua staat wanneer je begint te rijden ga ti normaal ni warm lopen,wanneer je echter tot stilstand komt zal hij na 1 minut al over zijn bedrijfstemperatuur gaan.

het enige probleempje dat ik tegen gekomen ben met de mijne is wanneer ik mijn piston veranderd heb, opgemerkt heb dat de tekens op de nokkenassen niet overeen kwammen zoals ze moeten staan(zie garageboek)ik heb daar wel enkele uren (dagen) op zitten zoeken maar heb toch het probleem opgelost. heeft nog iemand dit probleem gehad?