Leden Login
Naam 
 
Paswoord 
    Herinner mij herken mij  
Post Info TOPIC: probs met yamaha 125cc 2005


AMA Eastcoast champ

Status: Offline
Posts: 170
Datum:
probs met yamaha 125cc 2005
Permalink Closed


is er mssn iemand die ook al problemen heeft met zn nieuwe yamaha? kheb met mijne 3 uurkes gereden en toenk een vhm kop erop wou zetten kwamk erachter da mn cilinder heel geschuurd was en mn piston. de nicosil is niet goed naart schynt er waren al meerdere die na 1 uur met de moto gereden te hebben al stukken hebben gereden daardoor. dus iedereen met een yamaha 125cc van 2005 hou u cinder goed in de gaten

__________________
albee & bervoets fan 4 life


AMA sx champ

Status: Offline
Posts: 289
Datum:
Permalink Closed

heb je een andere cillinder gekregen in garantie ???

__________________
be fast and fair


AMA Eastcoast champ

Status: Offline
Posts: 170
Datum:
Permalink Closed

quote:

Originally posted by: fnf ludo

"heb je een andere cillinder gekregen in garantie ??? "

nee dat doe ik nie, want dan kryg je toch weer dezelfde cilinder dus ja dan heb je weer tzelfde probleem he, mn cilinder is nu binnen in oirschot.en dan weetk dat hy tegoei is

__________________
albee & bervoets fan 4 life


AMA sx champ

Status: Offline
Posts: 289
Datum:
Permalink Closed

ik heb mij ook een 2005 gekocht maar heb em nog nie , maar moest de mijne dit voorval vertonen met de cillinder moet ik er een hebben in garantie zenne . de herstelling krijg je dan ook nie terugbetalld van yamaha of wel?

__________________
be fast and fair


GP piloot

Status: Offline
Posts: 109
Datum:
Permalink Closed

hey dave "kricked" hadde gij ook geen probleme me uwe 2005 in kruishoutem was diene toch ook al vast gelope was da ook zo geen fout? of emk mij vergist?

__________________


AMA Eastcoast champ

Status: Offline
Posts: 170
Datum:
Permalink Closed

quote:

Originally posted by: fnf ludo

"ik heb mij ook een 2005 gekocht maar heb em nog nie , maar moest de mijne dit voorval vertonen met de cillinder moet ik er een hebben in garantie zenne . de herstelling krijg je dan ook nie terugbetalld van yamaha of wel?"


nee maarja als ge eene krygt in garantie krygt ge gewoon dezelfde cilinder he dan kunde weer met tzelfde probleem zitten nu zenk zeker datt tegoei is he


 



__________________
albee & bervoets fan 4 life


MX legend

Status: Offline
Posts: 401
Datum:
Permalink Closed

Is het mogelijk dat misschien je carburator iets te arm stond en je motor daarmee het 'pingel' syndromm vertoonde. Door te pingelen komt de Nicasil van je cilinder los. Die wordt er zo een beetje 'afgepingeld'!!

__________________
http://www.rafvandyck393.tk


AMA sx champ

Status: Offline
Posts: 289
Datum:
Permalink Closed

denk ook dat het eerder daar aan ligt heb al horen zeggen dat ze een beetje te arm staan van fabriek af om te roderen in de mud

__________________
be fast and fair


AMA Eastcoast champ

Status: Offline
Posts: 170
Datum:
Permalink Closed

quote:

Originally posted by: Frakke

"Is het mogelijk dat misschien je carburator iets te arm stond en je motor daarmee het 'pingel' syndromm vertoonde. Door te pingelen komt de Nicasil van je cilinder los. Die wordt er zo een beetje 'afgepingeld'!!"

nee hy stond nie te arm, er zyn naart schynt al veel nieuwe yamaha's met dit probleem.waark mn cilinder had binnengedaan hadde ze er al veel gehad van yamaha 125cc 2005

__________________
albee & bervoets fan 4 life


AMA Eastcoast champ

Status: Offline
Posts: 170
Datum:
Permalink Closed

quote:

Originally posted by: fnf ludo

"denk ook dat het eerder daar aan ligt heb al horen zeggen dat ze een beetje te arm staan van fabriek af om te roderen in de mud"

ja da weetk daarom hebk er ook andere sproeiers in gezet maar nog hebkt aan mn klote

__________________
albee & bervoets fan 4 life


GP piloot

Status: Offline
Posts: 124
Datum:
Permalink Closed

de nieuwe yamahas staan nogal hoog in compressie
en dan moogde ge ne sproeir steken zo groot ge wil de piston ga kapot enas ge wa tegenslag hed uwe cilinder ook he

__________________


MX legend

Status: Offline
Posts: 401
Datum:
Permalink Closed

quote:

Originally posted by: dogger

"de nieuwe yamahas staan nogal hoog in compressie en dan moogde ge ne sproeir steken zo groot ge wil de piston ga kapot enas ge wa tegenslag hed uwe cilinder ook he"

Is dit ook het geval met de 250???? Kunnen we hier iets aan doen???

__________________
http://www.rafvandyck393.tk


AMA sx champ

Status: Offline
Posts: 289
Datum:
Permalink Closed

quote:

Originally posted by: Frakke

Kunnen we hier iets aan doen???"

ja da vraag kik mij ook af (en kom nu nie af mee koop nen ktm of nen honda of ezoiet e)want kword al bang en kem de mijn no nie

__________________
be fast and fair


AMA Eastcoast champ

Status: Offline
Posts: 170
Datum:
Permalink Closed

quote:

Originally posted by: Frakke

"Is dit ook het geval met de 250???? Kunnen we hier iets aan doen???"

met de 250 weetk nie, kheb alleen nog maar van 125 gehoord omdakt zelf aan de hand heb. kzou nie weten wa er aan te doen is

__________________
albee & bervoets fan 4 life


GP piloot

Status: Offline
Posts: 102
Datum:
Permalink Closed

Hier heb ik nog geen problemen mee gehad hoor! Mijn yamaha 125 loopt nog altijd goed. mhm

__________________


AMA Eastcoast champ

Status: Offline
Posts: 170
Datum:
Permalink Closed

quote:

Originally posted by: Double Eight

"Hier heb ik nog geen problemen mee gehad hoor! Mijn yamaha 125 loopt nog altijd goed. mhm "

ja myne liep ook goed, kvoelde er nix aan maar toenk de cilinder erafnam omdak ne vhm kop erop ging zetten zagkt kverschoot my ne bult, kheb er nog maar 3 uurkes ofzo mee gereden en zn begaaide piston hebk nog nooit uit mn moto gehaald want alsk nog 1x was gaan ryden hadk em ram naar de kloten gereden

__________________
albee & bervoets fan 4 life


MX legend

Status: Offline
Posts: 501
Datum:
Permalink Closed

Hebde hem goed gerodeerd???


Als ge uw cilinder binnendoet bij Oirschot is alles wel voor eigen rekening zekr...
Best da ge es uwe blok opendeed, andrs wast miskien al...


Hopelijk zal u probleem opgelost zijn wanneer uwe blok bijgewerkt is!!
Groetjes Jarrik



__________________


GP piloot

Status: Offline
Posts: 124
Datum:
Permalink Closed

ja de 250 heeft da ook
een vhm kopke erop zo dat ten minder in compressie sta en probleem is opgelost
onze 250yz had standaard 17,2 compress en 15 is eigenlijk het maximum ze
of voor het goekoper te houden kunde standaard kopke laten verandere maar dan moete wel iemand hemme da da echt goe kent he

__________________


AMA Eastcoast champ

Status: Offline
Posts: 170
Datum:
Permalink Closed


quote:





Originally posted by: Dekkery
"Hebde hem goed gerodeerd??? Als ge uw cilinder binnendoet bij Oirschot is alles wel voor eigen rekening zekr... Best da ge es uwe blok opendeed, andrs wast miskien al... Hopelijk zal u probleem opgelost zijn wanneer uwe blok bijgewerkt is!! Groetjes Jar  


jaja kheb hem tegoei gerodeerd.  jep das voor eigen rekening maja dan weetk zeker dat em in orde is


 



__________________
albee & bervoets fan 4 life


MX legend

Status: Offline
Posts: 498
Datum:
Permalink Closed

ik zou toch maar voor ne nieuwe in garantie gaan zenne.iedere zichzelf respecterende dealer geeft U ne nieuwe.tis toch weer een hoop geld hè.en het kost zo al genoeg.

__________________


GP piloot

Status: Offline
Posts: 120
Datum:
Permalink Closed

ik zit me de mijne nu toch al enkele maanden rond te snorre en marcheert nog altijd even goe. Hopelijk blijft da zo

__________________


junior

Status: Offline
Posts: 38
Datum:
Permalink Closed

ik heb toch ook al wa gebold met mijne yz250 en nog geen problemen gehad

__________________


MX legend

Status: Offline
Posts: 401
Datum:
Permalink Closed

quote:

Originally posted by: yz250f

"ik heb toch ook al wa gebold met mijne yz250 en nog geen problemen gehad"

Heb jij iets aan de carburatie verandert??? Mij hebben ze gezegd dat je er best een 55 - 185 verhouding induwt van sproeiers??? Dogger, jij misschien een antwoordt hierop??

__________________
http://www.rafvandyck393.tk


nieuweling

Status: Offline
Posts: 3
Datum:
Permalink Closed

quote:
Originally posted by: Frakke

"Heb jij iets aan de carburatie verandert??? Mij hebben ze gezegd dat je er best een 55 - 185 verhouding induwt van sproeiers??? Dogger, jij misschien een antwoordt hierop??"

Bij mijne 250 steekt er nen 188 hoofdsproeier, naald 1 stand lager en relanti 1maatje groter.
Ik heb nog geen problemen gehad .

__________________
Pagina 1 van 1  sorted by
 
Snelle reactie

Log alsjeblieft in om snelle reacties te plaatsen.

Tweet this page Post to Digg Post to Del.icio.us


Create your own FREE Forum
Report Abuse
Powered by ActiveBoard